Bei den Varianten V5B, V6aB, V6bB verläuft die Brücke über Teilen des Evonik-Werks mit Betrieben, die der Störfallverordnung unterliegen. Wie kann es sein, dass die sich daraus ergebenden Risiken und Gefahren bewusst in Kauf genommen werden?

Zur Prüfung der Auswirkungen solcher und anderer Störfallbetriebe im Planungsraum auf die einzelnen Varianten wird in der nun anstehenden vertiefenden Prüfung ein sogenanntes Seveso-III-Gutachten erstellt. Mehr Informationen dazu erhalten Sie hier.