Warum wird nicht die gänzliche oder streckenweise Tieflage der Autobahn (z.B. 6, 9, 12m wie bei der A4 Kerpen-Buir) – ggf. auch mit Teildeckelung (vgl. Heerlen/Provinz Limburg, NL) in die Variantenauswahl des Planungsverfahrens einbezogen?

Erst im Rahmen der nun anstehenden vertieften Variantenuntersuchung werden die Gradienten der Varianten detaillierter ausgearbeitet. Das bedeutet, dass auch erst dann genaue Aussagen zu Hoch- und Tieflagen einzelner Abschnitte verschiedener Varianten gemacht werden können.