Warum wurden Varianten für die weiteren Untersuchungen ausgewählt, die eine wesentlich stärkere Belastung für die Wohnbevölkerung (Lärm, Schadstoffe, etc.) haben, als die im BVWP vom Deutschen Bundestag beschlossene Linie im Norden des Planungsraums?

Eine zusätzliche Rheinquerung im Raum Köln/Bonn wurde von der Bundesregierung im Bundesverkehrswegeplan 2030 in den „Vordringlichen Bedarf“ eingestuft. Eine Entscheidung zur Linienführung muss noch fundiert getroffen werden. Die dem Bundesverkehrswegeplan zugrundeliegende Linie dient allein dem Zweck, exemplarisch den Bedarf einer zusätzlichen Rheinquerung in der Region aufzuzeigen und die Kosten des Vorhabens grob zu veranschlagen. Mehr dazu können Sie hier nachlesen.