FAQ-Thema: Nächste Schritte - Andere Verkehrsträger

Wie sollen Bürger dazu motiviert werden, ihr Auto stehen zu lassen und die geplante Stadtbahn zu nutzen, wenn die Autobahn direkt vor der Tür ist?

Der Rhein-Sieg-Kreis plant in seiner Zuständigkeit als Aufgabenträger für den Öffentlichen Personen-Nahverkehr (ÖPNV) eine Stadtbahnverbindung Bonn-Niederkassel-Köln. Gemäß Beschlussfassung des Rhein-Sieg-Kreises…

Die Rheinquerung der Stadtbahnlinie 17 (Köln-Innenstadt-Sürth-Niederkassel) wird wahrscheinlich weiter nördlich gebaut und separat geplant. Spielt die mögliche Bündelung mit der Schiene noch eine Rolle? Können die Trassen mit einer möglichen S-Bahn S18 (Bonn HBF-Flughafen) gebündelt werden?

Der Rhein-Sieg-Kreis plant in seiner Zuständigkeit als Aufgabenträger für den Öffentlichen Personen-Nahverkehr (ÖPNV) eine Stadtbahnverbindung Bonn-Niederkassel-Köln. Gemäß Beschlussfassung des Rhein-Sieg-Kreises…

Wie sollen Bürger dazu motiviert werden, ihr Auto stehen zu lassen und die geplante Stadtbahn zu nutzen, wenn die Autobahn direkt vor der Tür ist?

Der Rhein-Sieg-Kreis plant in seiner Zuständigkeit als Aufgabenträger für den Öffentlichen Personen-Nahverkehr (ÖPNV) eine Stadtbahnverbindung Bonn-Niederkassel-Köln. Gemäß Beschlussfassung des Rhein-Sieg-Kreises…

Warum hat die Möglichkeit der Bündelung mit neuen Schienenstrecken keine Rolle bei der Trassenfindung gespielt? Oder wurde das im Zielfeld "Verkehrliche Wirkung" mit berücksichtigt?

Die beiden Verkehrsträger (BAB und Schiene) unterliegen unterschiedlichen Zwangspunkten und Trassierungsanforderungen. Der Rhein-Sieg-Kreis plant in seiner Zuständigkeit als Aufgabenträger für…

Warum eine neue Brücke in Zeiten der Verkehrswende?? Muss nicht der Öffentliche Verkehr gefördert werden anstelle einer neuen Brücke, die den Frischluftkorridor von Köln erneut belastet? Und das Geld lieber in die Sanierung bestehender Brücken und z.B. alternativer Konzepte investieren!!!

Eine zusätzliche Rheinquerung im Raum Köln/Bonn wurde von der Bundesregierung im Bundesverkehrswegeplan 2030 in den „Vordringlichen Bedarf“ eingestuft. Im Zuge…

Warum wird der ÖPNV, z.B. Strassenbahntrasse oder S-Bahn und auch ein Radschnellweg nicht mitgeplant?

Zum aktuellen Zeitpunkt der technischen Planung zur Rheinspange spielen mögliche Querungen für Fußgänger und Radfahrer noch keine Rolle. Der derzeitige…

Soll eine zukünftige Rheinquerung lediglich für den Kfz- und LKW-Verkehr nutzbar sein, oder wird weiterhin die Möglichkeit einer Kombination mit Bahn bzw. Straßenbahn und beidseitigen Radwegen geprüft?

Zum aktuellen Zeitpunkt der technischen Planung zur Rheinspange spielen mögliche Querungen für Fußgänger und Radfahrer noch keine Rolle. Der derzeitige…

Fragen: Nächste Schritte - Andere Verkehrsträger

Weitere Fragen zur Variante Nächste Schritte - Andere Verkehrsträger

Wie sollen Bürger dazu motiviert werden, ihr Auto stehen zu lassen und die geplante Stadtbahn zu nutzen, wenn die Autobahn direkt vor der Tür ist?

Die Rheinquerung der Stadtbahnlinie 17 (Köln-Innenstadt-Sürth-Niederkassel) wird wahrscheinlich weiter nördlich gebaut und separat geplant. Spielt die mögliche Bündelung mit der Schiene noch eine Rolle? Können die Trassen mit einer möglichen S-Bahn S18 (Bonn HBF-Flughafen) gebündelt werden?

Wie sollen Bürger dazu motiviert werden, ihr Auto stehen zu lassen und die geplante Stadtbahn zu nutzen, wenn die Autobahn direkt vor der Tür ist?

Warum hat die Möglichkeit der Bündelung mit neuen Schienenstrecken keine Rolle bei der Trassenfindung gespielt? Oder wurde das im Zielfeld "Verkehrliche Wirkung" mit berücksichtigt?

Warum eine neue Brücke in Zeiten der Verkehrswende?? Muss nicht der Öffentliche Verkehr gefördert werden anstelle einer neuen Brücke, die den Frischluftkorridor von Köln erneut belastet? Und das Geld lieber in die Sanierung bestehender Brücken und z.B. alternativer Konzepte investieren!!!

Warum wird der ÖPNV, z.B. Strassenbahntrasse oder S-Bahn und auch ein Radschnellweg nicht mitgeplant?

Soll eine zukünftige Rheinquerung lediglich für den Kfz- und LKW-Verkehr nutzbar sein, oder wird weiterhin die Möglichkeit einer Kombination mit Bahn bzw. Straßenbahn und beidseitigen Radwegen geprüft?

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